Saturday, 18 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:تحليل ميداني اندركنش تراورس و بالاست در روسازي راه آهن
نوع ارائه:شفاهي
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:9
حجم فایل:2.64 مگابايت
سرفصل مقاله:راه و پل سازي
محل انتشار:سومين كنگره ملي مهندسي عمران
سال انتشار:1386
نمایش چکیده مقاله

تحليل ميداني اندركنش تراورس و بالاست در روسازي راه آهن

نویسندگان:
جبار علي ذاكري [استاديار دانشكده مهندسي راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران]
سيد جواد ميرمحمئ صادقي [استاديار دانشكده مهندسي راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران]

چکیده مقاله:

عليرغم اهميت نقش تراورس در تحمل، انتقال و توزيع صحيح بار از ريل به بالاست، ثابت نگهداشتن شيب ريل و عرض خط، ايجاد مقاومت مكانيكي كافي در برابر بارهاي قائم و افقي و حفظ مشخصات هندسي، هنوز مدل مشخصي از نيروهاي انتقالي بر تراورس از روسازي راه آهن بدست نيامده و تحليل هاي نظري به تنهايي نمي تواند جابگوي كافي باشد. به همين دليل در اين تحقيق به كمك مطالعات ميداني در زمينه تست هاي مربوط به سنجش نيروهاي قائم و جانبي وارده بر تراورس و خصوصيات بارهاي آنها، مدل تجربي از نيروهاي وارده بر تراورس به دست آمده كه به عنوان روش مناسبي براي بارگذاري تراورس بتني در ايران پيشنهاد مي شود.

کلمات کلیدی: تراورس ، بارگذاري ، تست مودال ،‌بارسنج

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir