بررسي ميزان پس زدگي جريان در اثر وجود پايه پل در جريان هاي زير بحراني با استفاده از مدلهاي تجربي و عددي

در اين مقاله جزئيات تهيه يك مدل عددي براي بررسي ميزان پس زدگي جريان در اثر وجود پايه استوانه اي در جريان هاي زير بحراني ارائه شده است. براي گسسته سازي معادلات حاكم بر مساله از تفاضل محدود استفاده شده و روش صريح مك كورمك براي حل معادلات تفاضلي بكار رفته است. شبكه بندي مورد استفاده از نوع غير يكنواخت بوده و شرايط مرزي تقارن آينه بر مدال اعمال گرديده است. سرانجام نتايج مدل عددي با فرمولهاي تجربي ارائه شده در اين زمينه مورد مقايسه قرار گرفته و تطابق بسيار خوبي بدست آمده است.