بررسي تاثير نوع اساس بر روند تغييرات پارامترهاي خرابي روسازي آسفالتي با استفاده از نرم افزار HDM-4

شبكه راهها سهم قابل توجهي از سرمايه هاي ملي و توليد ناخالص ملي يك كشور را تشكيل مي دهد. در حال حاضر با توجه به تكميل و گسترش شبكه راهها در دنيا و همزمان با آن افزايش عمر راهها، توجه اكثر متخصصين راهها بيشتر از ساخت به نگهداري و توسعه راهها معطوف شده است. بنابراين نياز است كه مديريت اين بخش به روش علمي و اقتصادي انجام گيرد. به منظور بكارگيري روشهاي سيستماتيك و علمي در تصميم گيري ها و تخصيص و استفاده بهينه و كارآمد از منابع مالي موجود از سيستم هاي مديريت نگهداري راهها استفاده مي گردد. دراين تحقيق براي بررسي تاثير نوع اساس روسازي در روند تغييرات پارامترهاي خرابي راهها در سالهاي آتي، هشت قطعه راه با كلاس شرياني و وضعيت روسازي خوب و متوسط و با چهار نوع اساس تعريف شده در نرم افزار HDM-4 براي روسازي آسفالتي در نظر گرفته و با استفاده از برنامه " آناليز برنامه ريزي" موجود در نرم افزار HDM-4 براي دوره ده ساله آناليز شده و روند تغييرات خرابي هاي روسازي، خصوصا ناهمواري كه غالب ترين معيار عملكرد روسازي در ارتباط با آناليزهاي اقتصادي و سطح سرويس راهها مي باشد، در سالهاي آتي توسط نرم افزار پيش بيني وتحليل شده است. نتيجه اين تحقيق نشان داد كه ميزان ناهمواري در سالهاي آتي در روسازي هاي با اساس سنگدانه اي در مقايسه با انوع ديگر روسازي هاي مورد مطالعه در اين تحقيق بيشتر مي باشد.