بررسي اثرات ضريب شكل بر رفتار خرابي ديوار برشي فولادي تحت بارگذاري چرخهاي

بمنظور مقابله با نيروهاي جانبي بويژه زلزله از انواع گوناگون سامانهها استفاده ميشود. يكي از جديدترين سامانههاي باربر جانبي كه هنوز مراحل مطالعاتي و پژوهشي خود را ميگذراند، ديوار برشي فولادي است. اين سامانه عبارت است از يك ورق فولادي كه بين تيرها و ستونها محصور ميباشد. در مقالة حاضر، رفتار خرابي قاب يكدهانة يكطبقه كه از سامانة ديواربرشيفولادي درآن بهرهگرفتهشده، ارائهميشود. بدين منظور، يك مدل تحليلي عناصر محدود ساختهشده و صحت آن با نمونههاي آزمايشگاهي مورد بررسي قرارگرفتهاست. سپس مطالعة پارامتريك براي بررسي اثرات ضريب شكل بعنوان يكي از پارامترهاي اساسي پانل برشي بر مشخصههاي رفتار لرزهاي نظير مقاومت، سختي، شكلپذيري و رفتار هيسترزيس انجام پذيرفتهاست. براي رسيدن به اهداف مورد نظر از يكي از نرمافزارهاي قوي عناصر محدود استفاده شده است. اين نرمافزار توانايي مدل كردن كمانش و رفتار پسكمانشي را بخوبي داراست. نحوة اعمال بارگذاري بر روي مدل مورد نظر كه به صورت چرخهاي (Cyclic)مي باشد، از آييننامة ATC- 24 پيروي مي كند. اين نحوه بارگذاري شامل اعمال تغييرمكان بر شاه تير بالايي متصلشده به ستونها و ورق مي باشد كه مقدار آن با توجه به قواعدATC- 24 بدست مي آيد. در اين مطالعة پارامتريك نمونههاي مختلفي بكار رفته كه هر نمونه بر اساس نتايج بدست آمده از نمونههاي قبلي برگزيده شده است. نتايج مطالعة حاضر نشان ميدهد كه در صورت ثابت نگهداشتن مقدار مصالح مصرفي براي ورق فولادي، با افزايش ضريب شكل، كارآيي ديوار برشي فولادي بويژه توان استهلاك انرژي آن افزايش مي بابد.