بررسي علل اصلي آسب ديدگي سازه اي پل ها و راهكارهاي مقاوم سازي پل هاي بتني با اعمال پيش كشيدگي و پس كشيدگي

عدم توجه به معيارهاي هيدروليكي در طراحي، اجرا و نگهداري پايه ها و عرشه پل ها و روگذرها يكي از مهمترين دلايل آسيب هاي وارده به آنها است. ظرفيت گذرسيلاب از پل، پايداري بازه رودخانه در محل احداث پل، هدايت جريان نيروهاي هيدروديناميك جريان آبشستگي و فرسايش در اثر تنگ شدگي و يا ايجاد مانع عواملي هستند كه در تعيين طول ارتفاع، آرايش پايه پل، تكيه گاهها و مشخصات هندسي پايه ها حائز اهميت هستند. تكنيك هاي نوين مقاوم سازي و بهسازي اهميت زيادي در افزايش باربري پل ها و سطح خدمات رساني آنها دارد. با وجود استفاده از مصالح و تكنولوژي پيشرفته در طراحي و ساخت پل ها هنوز شاهد بروز مشكل و تخريب پل ها و روگذرها و زيرگذرها در اثر زلزله، بارهاي ديناميكي ناشي از عبور و مرور وقوع سيلاب هستيم. مي توان جهت اعمال نيروي پيش تنيدگي و پس تنيدگي در سازه هاي آبگذر و پل ها با ارزيابي ضرايب اطمينان پل بتني با ارتفاع مشخص و عرض عرشه و پهناي پل، قبل و بعد از اعمال نيروي پس تنيدگي تحت بارگذاري استاتيكي، آب بالا آمدگي و زلزله و بررسي نتايج خروجي به كنترل ترك و مدل هاي مختلف كابل گذاري در پايه پل پرداخت. از نتايج حاصله و مقايسه عملكرد نيروهاي پس تنيدگي ضمن انتخاب بهترين مقطع براي كابل گذاري جهت اعمال نيروي پس تنيدگي، اثرات ناشي از تنش هاي حاصل از بارگذاري هاي استاتيكي، ديناميكي و بار ناشي از آب بالا آمدگي بر پايه، كاهش مي يابد كه نتيجه آن كاهش عرض ترك،‌ بالا بردن مقاومت پل در برابر نيروي بركنش و كاهش حجم سازه اي پل مي باشد. در طراحي ها و حين اجرا بايد به شاخصه هاي مختلف اثر گذار در پايداري پل توجه نمود و در اين مقاله سعي شده بعضي از اين شاخصه ها بيان گردد.