بررسي تاثير مشخصات هندسي شمع ها بر روي ميزان نشست كل سيستم پي - شمع

بطور كلي هرجا كه از تركيب شمع و راديه براي انتقال بار وارده از روسازه به خاك استفاده شود و در طول مدت خدمت دهي به هيچ دليلي ( مانند آب شستگي يا نشست خاك ) ارتباط راديه با خاك قطع نگردد؛ در آن صورت بار اعمالي بصورت مشترك توسط شمع و راديه به خاك منتقل خواهد شد . اين سيستم مركب به سيستم پي تقويت شده با شمع يا به طور خلاصه » شالوده شمع - راديه « خوانده مي شود . شالوده هاي شمع - راديه از لحاظ اقتصادي گزينه اي مقرون به صرفه مي باشند؛ زيرا زماني كه راديه به تنهايي نياز طراحي مورد نظر را از لحاظ باربري و نشست تامين نمي كند، با استفاده از چندين شمع در زير راديه مقدار ظرفيت باربري افزايش و نشست پذيري و نشست هاي تفاضلي به مقدار زيادي كاهش مي يابد . در اين تحقيق با كمك روش ع ددي تفاضل محدود ( برنامه ) FALC 3 D به ازاي يك ضخامت ثابت براي راديه كه صلبيت آن را تضمين مي كند؛ به بررسي تاثير مشخصات هندسي شمع ها ( تاثير تغييرقطر و طول شمع ) بر روي ميزان نشست كل سيستم و درصد باربري شمع و كلاهك در سيستم هاي شمع - راديه، پرداخته شده است .