بررسي اجراي تونل هاي مترو در خاكهاي فروريزشي (مطالعه موردي: احداث تونل مترو كرمان)

راهها و بزرگراههاي زير زميني، انواع تونلها، شبكه متروي شهري، نيروگاه هاي زير زميني و معادن، تعدادي از سازه هايي هستند كه در كشورهاي مختلف به سرعت در حال ساخت و اجرا مي باشند. با توجه به توسعه رو زافزون و هزينه هاي بالاي ساخت سازه هاي زير زميني و نيز اهميت انها در شبكه حمل و نقل بين شهري و داخل شهري و خطرات ناشي از اسيب ديدگي انها، لازم است كه نحوه احداث انها مورد بررسي قرار گيرد. شرايط موجود در مناطق آب و هوايي خشك و نيمه خشك ، غالبا باعث تشكيل خاكهاي فروريزشي مساله ساز مي شود از طرفي يكي از نتايج توسعه شهر نشيني درمناطق خشك، افزايش ميزان رطوبت خاك منطقه است، كه با توجه به تغييرات ناشي از اين مساله در سطح و رژيم آب زير زميني، تغيير كارايي و عملكرد خاكهاي خشك حساس به رطوبت يا به عبارتي خاكهاي رمبنده مساله اي بحراني در توسعه شهر سازي در اينگونه مناطق است. اين تحقيق به منظور بررسي امكان پذيري احداث تونل مترو در شهر كرمان، با در نظر گرفتن مشكلات خاك ساختگاه شهر كرمان و همچنين بررسي روشهاي پيشنهادي براي حفر تونل در خاكهاي فروريزشي (رمبنده) انجام گرفته است. بطوريكه يكي از اهداف آن ارائه روشي چند منظوره براي برآورده شدن معيارهاي ايمني، اقتصادي، توسعه پذيري و ... مي باشد.