مقايسه طراحي روسازي هاي آسفالتي به روش آشتو و طراحي به روش مكانيستيك- تجربي با استفاده از برنامه Kenlayer

امروزه كاربرد روش هاي مكانيستيك تجربي در طراحي روسازي هاي آسفالتي گسترش يافته است. در اين تحقيق، با توجه به نوع، تركيب و ميزان بارهاي محوري عبوري و خصوصيات مكانيكي مصالح روسازي، دو نوع روسازي آسفالتي، به روش آشتو 1993 و روش مكانيستيك تجربي با استفاده از نرم افزار Kenlayer، طراحي شده اند. نتايج حاصل از طريق تحليل حساسيت نسبت به تغيير برخي پارامترهاي موثر در طراحي، مورد مقايسه و ارزيابي قرار گرفته است. بر اساس اين نتايج، در اغلب موارد ضخامت لايه آسفالتي حاصل از طراحي و روش آشتو بيش از ضخامت حاصل از روش مكانيستيك- تجربي بود. همچنين نتيجه گرديد كه ارزيابي خرابي هاي سازه اي روسازي با استفاده از نرم افزار Kenlayer دقيق تر صورت مي گيرد.