انتخاب روش حفاري مكانيزه سپري و بهسازي شرايط خاك در مسير شماره 1 تونل دوقلوي متروي تبريز

تونل هاي متروي با قطر نسبتا ً بزرگ و معمولا ً در شرايط زمين سست حفر مي شوند. موضوع پايداري، جابجايي و نشست روباه تا سطح زمين با توجه وجود سازه هاي متعدد سطحي و تاسيسات زير سطحي داراي اهميت فوق العاده اي است. براي پايدار سازي و جلوگيري از جابجايي ها و نشست سطح زمين با توجه شرايط ژئوتكنيكي روش هاي مختلف استفاده از سپر طي دهه هاي گذشته مورد استفاده قرار گرفته و معرفي شده است. جهت حفر مسير شماره 1 تونل دوقلوي متروي تبريز با قطر حفاري 6.88 متر و با فاصله مركز به مركز 13.30 متر، با توجه به خاك سيلتي ماسه اي و دانسيته خاك، مشخصات استاندارد تونل ها (انجمن مهندسي عمران ژاپن) و استفاده از تجربيات پروژه هاي مشابه در ديگر نقاط جهان و همچنين دقت قابل ملاحظه كنترل ميزان جابجايي در حين حفر سپر متعادل كننده فشار زمين انتخاب شد. يكي از پارامترهاي مهم استفاده از سپر متعادل كننده فشار زمين مساعد بودن خاك حفر شده در سپر است. براي بهسازي خاك در جريان حفر و انتقال، فوم برگزيده شده است.