افزايش راندمان سرريزهاي جانبي مايل با استفاده از هندسه نا متقارن

سرريزهاي جانبي به عنوان يك سازه انحرافي در رودخانه ها و كانالها، براي كنترل دبي در كانال اصلي مورد استفاده قرار مي گيرند. نوعي از سرريزهاي جانبي، سرريزهاي جانبي مايل مي باشند. از مزاياي اين سرريزها عدم رخ داد پديده جداشدگي جريان و كاهش ضريب دبي با افزايش عدد فرود در كانال اصلي، مي باشند. جهت بررسي عملكرد سرريز و تخمين دبي عبوري از روي سرريز نياز به تعيين ضريب دبي مي باشد. در اين پژوهش تعيين عملكرد هيدروليكي سرريزهاي جانبي مايل با هندسه اصلاح شده، به صورت آزمايشگاهي مد نظر مي باشد. تغيير مذكور در شكل سرريزهاي مايل باعث تعامد طول بيشتري از تاج سرريز با خطوط جريان و همينطور افزايش طول موثر سرريز به ميزان قابل توجهي گشته كه هر دو عامل با هم باعث افزايش ضريب دبي سرريز و عملكرد بهتري از اين نوع سرريزها مي گردد. رفتار هيدروليكي اين نمونه از سرريز جانبي مايل در طول بازشدگي هاي مختلف و هر كدام به ازاي ارتفاع و زواياي رأس مختلف سرريز مورد بررسي قرار گرفته است. در نهايت يك رابطه غير خطي براي ضريب دبي بر حسب متغير هاي هندسي و هيدروليكي جريان خواهد شد. نتايج نشان مي دهد كه دبي عبوري از سرريز جانبي مايل اصلاح شده، نسبت به سرريز جانبي مايل در حدود 27/6 در صد و نسبت به سرريز جانبي مستطيلي تا 35/3 درصد افزايش مي يابد.