ارزيابي فرم هندسي راه آهن بافق – بندرعباس

از آنجائيكه در منظر پيشگامان توسعه جهاني، تخصيص هدفمند بودجه و هزينه كرد كارشناسانه جهت نگهداري و تجهيز محورهاي فعال شبكه هاي ريلي، به عنوان اساسي ترين نكته مديريت منابع و عاملي تاثير گذار در ارتقاي بهره وري محسوب مي شود، پژوهشگر برآن شده تا با بررسي ساختاري عملكرد محورهاي مختلف شبكه ريلي كشور، به تعيين جايگاه عملكردي محورها و ارائه الگوي مناسبي جهت دستيابي به مديريت بهينه شبكه ريلي بپردازد. در اين راستا به بهره گيري از روش هاي نوين ارزشيابي چند معياره - چند شاخصه و انتخاب شاخص هاي ارزيابي با رويكرد فرم هندسي بر پايه آمار و اطلاعات جمع آوري شده، ضمن ارزش گذاري و رتبه بندي عملكردي هر محور نسبت به محورهاي موجود شبكه و استانداردهاي جهاني، موفق به تعيين مقدار تاثير گذاري هر يك از شاخص ها جهت اولويت بندي براي تخصيص اعتبار بهينه محورها و هزينه كرد هدفمند در زمينه نگهداري و اصلاح محورهاي ريلي شده است. نهايتا اين مقاله با رائه راهكارهاي نوين، بر پايه آمار عملكردي و ساختار محورها، دستيابي به بيشترين ميزان بهره وري در حوزه نگهداري و تجهيز شبكه ريلي را ممكن مي سازد.