Friday, 17 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:بررسي علل كربناسيون شديد در عرشه هيا پل هاي راه آهن بافق - زرين شهر
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:13
حجم فایل:376.97 كيلوبايت
سرفصل مقاله:-
محل انتشار:سومين كنفرانس بين المللي مقاوم سازي لرزه اي
سال انتشار:1389
نمایش چکیده مقاله

بررسي علل كربناسيون شديد در عرشه هيا پل هاي راه آهن بافق - زرين شهر

نویسندگان:
رضا رجبي [دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي و مديريت ساخت]
علي اكبر رمضانيان پور [استاد دانشكده مهندسي عمران]
مح تدين [استاديار دانشكده مهندسي عمران]

چکیده مقاله:

كربناسيون به دليل واكنش CO2 با CaOH2 در محيطهاي مختلف در بتن ها روي ميدهد و معمولا موجب كاهش PH محيط بتن و از بين رفتن لايه محافظ ميلگردها لايه انفعالي مي شود به شرط آنكه عمق منطقه كربناته به ضخامت پوششي بتني روي ميلگرد برسد. همچنين برخي خواص بتن كربناته تغيير مي كند معمولا گفته مي شود كه عمق زياد كربناسيون و سرعت كربناسيون به شرايط محيطي از جمله وجود CO2 زياد در هوا رطوبت متوسط 7050 نفوذ پذيري بتن و خواص بتن نظير نسبت آب به سيمان و عيار سيمان بستگي دارد. قاعدتا در محيطهاي بسيار خشك مانندمناطق كويري در ايران بويژه مسير بافق - زرين شهر نبايد شاهد عمق كربناسيون شديد باشيم.

کلمات کلیدی: كربناسيون بتن، سرعت كربناسيون، خوردگي ميلگرد، شرايط محيطي گرم و خشك

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir