بررسي رفتار ديافراگم مركب فولادي – بتني در سازه‎هاي فولادي كوتاه مرتبه

تمامي سيستم‎هاي سازه‎اي براي انتقال بارهاي ثقلي و جانبي به فونداسيون و نهايتاً زمين طراحي مي شوند؛ لذا اطلاع از چگونگي انتقال اينگونه بارها و هدايت آنها به مسيري مطمئن‎تر مي‎تواند كمك شاياني به بهبود و ارتقاء رفتار سازه‎اي بنمايد. همانطور كه مي‎دانيم ديافراگم‎هاي موجود در سازه‎هاي ساختماني وظيفه انتقال بارهاي ثقلي و جانبي را به اجزاي باربر قائم به عهده دارند و وقتي تحت بار جانبي قرار مي‎گيرند بسته به درجات آزادي سازه، عملكردي صلب يا انعطاف‎پذير از خود نشان مي‎دهند. بدين منظور در اين مقاله، علاوه بر تمركز ويژه به مبحث ديافراگم‎هاي مركب فولادي‎–‎بتني و جهت بررسي رفتار درون‎صفحه‎اي ديافراگم مركب فولادي‎–‎بتني در سازه‎هاي فولادي، مدل‎هاي عددي از سازه‎هاي يك تا شش طبقه، با نسبت ابعاد 1، 3 و 5 و با صلبيت‎هاي درون‎صفحه‎اي متفاوت، توسط نرم‎افزار Etabs تحت تحليل ديناميكي طيفي قرار گرفته و در نهايت معياري از عملكرد رفتاري اينگونه ديافراگم‎ها ارائه مي‎شود.