تعريض تونلهاي ترابري حفر شده در خاك همزمان با استمرار جريان ترافيك

بسياري از سازه هاي احداث شده در مسير به دليل كمبود ظرفيت و ترافيك زياد، ايمني عبور كم و ... جوابگوي نيازهاي فعلي نيستند. يكي از راههاي افزايش ظرفيت در اين سازه ها اين است كه تعداد خطوط ترافيكي عبوري از آنها افزايش يابد و يا آنكه فضاهاي بيشتري در لبه هاي كناري آنها فراهم گردد اين امر مستلزم اين است كه عرض عبورگاه اين سازه ها بيشتر شود. اينجا است كه بحث تعريض در اين سازه ها مطرح مي شود تعريض تونلهاي راه و راه آهن برخلاف مبحث تعريض پلها، داراي پيچيدگيهاي بسيار زيادي بوده و متخصصان اندكي د ردنيا برروي اين موضوع كار كرده اند زيرا اين كار همواره با ريسك و خطرات پيش بيني نشده اي همراه است كه ممكن است اجراي آن مورد اقبال مسئولان بهره برداري از راه يا راه آهن واقع نشود. اما دراين مقاله روشهاي بسيار ايمني معرفي مي شود كه مي تواند با حداقل ريسك، براي تعريض تونلها مورد استفاده قرار گيرد. تونلهاي خاكي بر خلاف تونلهاي سنگي داراي استعداد ناپايداري بيشتري هستند و تعريض آنها به مراتب مشكلتر است مقاله حاضر به موضوع تعريض در تونلهاي ترابري حفر شده در خاك همزمان با استمرار جريان ترافيك حين اجراي عمليات مي پردازد در اين مقاله ابتدا به اهميت مسئله عبور ترافيك همزمان با تعريض تونلها ارائه شده و به راه حلهاي ارضاي چنين شرايط پرداخته مي شود قرار دادن سپري محافظ ترافيك و استفاده مناسب از پوشش قبلي تونل بهترين راه براي رسيدن به اين منظور مي باشد. پس از آن ايمن ترين روشهاي مختلف تعريض تونلهاي خاكي، همزمان با استمرار جريان ترافيك معرفي شده و خصوصيات و دامنه كاربرد هريك تشريح مي شود تعريض تونل نازانو در ايتاليا نيز به عنوان يك مطالعه موردي از موضوع حاضر در انتهاي مقاله مورد بحث و بررسي قرار مي گيرد.