تعاريف متفاوت ضريب اطمينان و تاثير آن در مسئله تعيين ظرفيت باربري پي‌ها

در مهندسي ژئوتكنيك تعريف هاي مختلفي براي ضريب اطمينان ارائه مي شود. در مسائل پايداري معمولاً نسبت مقاومت برشيِ خاك در هر نقطه،به تنشِ برشي ايجاد شده براي تعادل؛ تعريف عامي است كه مورد قبول واقع شده است. اما از آنجا كه پايداري عمومي كلِّ توده ي خاك تحت بارهاي وارده اهميت پيدا مي كند؛ ضريب اطمينان كليِ مسئله بيشتر اهميت دارد تا ضريب اطمينان براي يك نقطه از توده ي خاك. در مسائل پايداريِ پ يها و تعيين ظرفيت باربري آنها، ضريب اطمينان به صورت نسبت بار نهايي به بار مجاز تعريف شده كه معمولاً برابر 3 در نظر گرفته مي شود. در اين مقاله ابتدا به تعاريف مختلف ضريب اطمينان اشاره شده است. سپس نشان داده شده كه تعريف ضريب اطمينان به گونه اي كه درمسئله ي ظرفيت باربري پي ها معمول است، خصوصاً در خا كهاي اصطكاكي، با تعريفي كه در ابتدا ذكر شد تفاوت زيادي دارد. پس از آن ارتباط اين دو تعريف براي حالات مختلف خاك مورد بررسي قرار گرفته و به صورت نمودارهايي ارائه شده كه مي تواند مورد استفاده قرار گيرد. نتايج حاصله نشان مي دهد كه اعمال ضريب اطمينان 3 به فرمي كه در طرح پي ها معمول است، در حالاتي كه خاك غير از چسبندگي داراي اصطكاك نيز هست، با تعريف ضريب اطمينان روي تنش مطابقت ندارد. چنين پيشنهاد شده كه در اين گونه موارد در طراحي پ يها با استفاده از نمودارهاي ارائه شده، ارتباط ميان تعريف معمول ضريب اطمينان، با تعريف آن بر اساس تنش مد نظر قرار داده شود.