بررسي آزمايشگاهي يك بعدي سرعت در كانال هاي مركب

تفاوت قابل ملاحظه عمق و ضريب زبري جريان در مقطع اصلي و دشتهاي سيلابي، باعث پيچيدگي و تفاوت جريانات هيدروليكي مقاطع مركب نسبت به مقاطع ساده ميشود. در تحقيق حاضر با طراحي و اجراي يك ميكرو كانال مركب در آزمايشگاه هيدروليك دانشگاه صنعت آب و برق (شهيد عباسپور)، اقدام به اندازهگيري يك بعدي سرعت جريان روي مقاطع مختلف از ميكرو كانال شد. براي سيلاب دشتها نيز در هر مرحله ازانجام آزمايش، زبريهاي مختلف بكار گرفته شد و به اين ترتيب نحوه تغييرات سرعتِ جريان با تغييرات نسبت زبري سيلابدشت به كانال اصلي،مورد بررسي قرار گرفت. همچنين صحت روابط مختلف ارائه شده از جمله روش كوهيرنس، با دادههاي اندازه گيري شده به چالش كشيده شد وبه اين ترتيب ميزان قابليت اعتماد روابط مختلف ارائه شده در ميكرو كانال هاي آزمايشگاهي مورد ارزيابي قرار گرفت.