زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:7
حجم فایل:122.13 كيلوبايت
بررسي عوامل موثر برطول كلوتوئيد و مقايسه نتايج آن درآيين نامه هاي مختلف طراحي راه
سيدجعفر حجازي [استاديار دانشگاه شهيد چمران اهواز]
سجاد سپهوند [دانشجويان كارشناسي ارشد راه و ترابري]
محمدحسين جلال كمالي []
چکیده مقاله:
بسياري از استانداردهاي طراحي راه استفاده از منحني كلوتوئيد را درطراحي قوسهاي اتصال توصيه مي كنند اين منحني عموما بين مسير مستقيم و قوس دايره اي با شعاع ثابت و يا بين دو قوس با شعاع هاي متفاوت استفاده مي شود مزيت اصلي استفاده از اين منحني افزايش تدريجي نيروي گريز از مركز ايجاد فضايي مناسب براي تامين بربلندي و فراهم كردن درك صحيحي از قوس براي راننده م يباشد انتخاب طول كوتاه كلوتوئيدباعث عدم ايجاد فضاي براي اعمال بربلندي و همچنين زياد شدن نرخ افزايش نيروي وارده به وسيله نقليه و سرنشينان آ« در واحد زمان مي شود متقابلا طول بلند كلوتوئيد داراي تاثيرات منفي بردرك و احساس راننده و بالتبع ايمني قوس مي باشد به ويژه هنگامي كه براي ورود به قوس كاهش سرعت الزامي مي باشد استانداردهاي طراحي عموما از سه معيار جهت تعيين حدود طول كلوتوئيد استفاده مي كنند كنترل آسايش و ايمني كنترل محدوديت اختلاف شيب كناره هيا آسفالت و كنترل درك و احساس صحيح از قوس .
کلمات کلیدی: طراحي راه ـ قوس دايره اي ـ قوس كلوتوئيد ـ بربلندي