بررسي تاثير نوع خاك بستر برروي عمرخط آهن با لايه آسفالتي

امروزه يكي از جديدترين روشهاي طراحي بستر ريلي استفاده از مخلوط آسفالتي گرم درساختار سازه خط به روشهاي گوناگون است كشورهايي مانند ايالات متحده آلمان ژاپن ايتاليا اسپانيا و فرانسه از پيشگامان كاربرد اين مخلوط درساختارريلي خطوط جديد خود مي باشند البته دربرخي از اين كشورها كاربرد مخلوط آسفالتيگرم هنوز بصورت آزمايشي بوده وليدركشور هاي ي مانند آلمان و ژاپن از اين مخلوط درساختار ريلي بطور كامل استفاده مي شود با توجه به اثرات مثبت كاربرد مخلوط اسفالتي گرم درراه آهن بويژه در خصوص افزايش طول عمر خط و كاهش در هزينه هاي تعمير و نگهداري درآينده كاربردي اين مخلوط درراه آهن بيش از پيش خواهد شد دراين مقاله با كمك نرم افزار اجزا محدود KENTRACK كه جهت تحليل و بررسي ساختار بستر ريلي تهيه شده است تاثيرنوع خاك بستر را برروي عمر خط آهن با لايه آسفالتي مورد تحليل و بررسي قرارگرفته و نتايج حاصل ازان با خط آهن سنگدانه اي مقايسه خواهد شد.