ساختار و شاخصهاي ارزيابي شبكه هاي متروي شهرهاي جهان مقايسه موردي متروي شهر اصفهان

يكي از سيستم هاي حمل و نقل ريلي سريع مورد توجه، مترو مي باشد كه طراحي صحيح و بهينه ي شبكه خطوط آن، از اهميت ويژه اي برخوردار مي باشد. مسئولان قطارهاي شهري نيز همواره با سئوالاتي از قبيل اينكه چه طول و ساختار شبكه اي براي يك شهر مناسب مي باشد، روبه رو بوده اند. مساله اصلي مطالعه حاضر اين است كه چگونه مي توان از بررسي ساختار و وِيژگي هاي شبكه خطوط متروي ساير شهرهاي جهان، الگويي براي شكل ساختار و ويژگي هاي شبكه خطوط شهرهاي ايران به دست آورد يا ساختار خطوط را مورد ارزيابي و مقايسه قرار داد. در اين پژوهش بعد از جمع آوري اطلاعات و مرور بر ادبيات موضوع و منابع مرتبط، طول و انواع شبكه خطوط متروي شهرها، بررسي و با كمك تحليل هاي آماري روابطي بين خصوصيات اقتصادي، جغرافيايي و جمعيتي شهر و طول شبكه خطوط مترو ساختار شبكه به دست آورده مي شود. بر اساس روابط به دست آمده، طول و ساختار متروي اصفهان محاسبه و با وضعيت فعلي مقايسه مي گردد. همچنين شاخص هاي ارزيابي شبكه خطوط مترو تعريف و براي شهرهاي مختلف محاسبه مي شوند. بر اساس شاخصها شهرهاي جهان رتبه بندي و جايگاه شبكه طراحي شده شهر اصفهان مشخص مي گردد. شبكه ي طراحي شده براي متروي شهر اصفهان در مقايسه با ساير شهرهاي جهان، از لحاظ سرانه جمعيت نزديك به متوسط و از لحاظ دسترسي بالاتر از متوسط جهاني است.