برآورد دبي جريان با استفاده از روابط بدون بعد در رودخانه سيلابي

زمانيكه مقطع مركب شامل مقطع عميق كانال اصلي و مقطع كم عمق دشتهاي سيلابي باشد با وقوع سيلاب و پرشدن مقطع اصلي يك تغيير ناگهاني درعمق اتفاق خواهد افتاد كه باعث ايجاد پديده تبادل مومنتوم بين مقطع اصلي و دشت هاي سيلابي مي باشد تركيب اثرات بزرگتر بودن عمق جريان و كوچكتر بودن زبري درمقطع اصلي نسبت به دشت هاي سيلابي باعث ايجاد تفاوت سرعت قابل توجه درمقطع اصلي و دشت هاي سيلابي مي شود اين تفاوت سرعت باعث ايجاد تبادل مومنتوم و انتقال جرم به صورت عرضي شده و ظرفيت جريان مقطع را بطور قابل توجهي كاهش ميدهد ارزيابي درست ظرفيت دبي دررودخانه هاي مستقيم و پيچان جهت پيش بيني هشدار سيل مشخص نمودن محدوده خطر سييل مديريت رودخانه با كنترل سيل و طراحي آببندهاي مصنوعي بسيار حياتي مي باشد دراين مقاله به بررسي عملكرد روابط دبي جريان دررودخانه هاي سيلابي كه حاصل تحققات نايت و ديمتريو 1983 و پاترا و خاتوا 2007 مي باشد پرداخته مي شود و دقت هريك از روابط دررودخانه طبيعي و مقاطع مركب آزمايشگاهي مورد ارزيابي قرارميگيرد.