ارزيابي عملكرد ايمني رمپ هاي خروجي درسمت چپ نواحي واگرايي هاي آزاد راه ها

عملكرد ايمني رمپهاي خروجي سمت چپ ب مقايسه كردن عملكردايمني رمپه اي خروجي درسمت راست نواحي واگرايي آزاد راه ارزيابي شده است طبق اطلاعات جمع آوري شده دراين متن تحقيقي از تعارض ترافيكي و مقايسه مقطعي تصادفات به عمل آمده چهارنوع از تعارض ترافيكي مشخص شده و بدان پرداخته شده است ميانگين ميزان تعارض يا برخورد درنزديكي رمپ بطور تقريبي 10 مورددرهر 1000خودرو بوده است اطلاعات مربوط به تصادفات براي رمپ هاي خروجي سمت چپ با رمپ هاي خروجي سمت راست بواسطه دو نوع رمپ خروجي مقايسه شده اند به ترتيب خروجي يك خطه و خروجي دو خطه با يك خط اختياري مقايسات نشان ميدهد كه دررمپ خروجي سمت چپ ميانگين تعداد تصادفات سرعت تصادف و درصد شدت تصادفات بيشتر بوده است نتيجه بدست آمده مطابق با مقايسه مقطعي است انتظار مي رود تا اين متن بتواند به مهندسين كمك كند تا درك بهتري از رمپ هاي خروجي سمت چپ درانشعاب ازاد راه داشته باشند و اقدامات متقابل مناسب و طراح يهاي سودمندي را برگزينند.