محاسبه شاخص نرخ تصادفات و شدت تصادفات با توجه به مطالعه قبل و بعد ( مطالعه موردي: محور شهيد صالحي)

بروز تصادفات همواه مهندسين ترافيك را به سوي بررسي راهكارهاي كاهش تصادفات كشانده است. استفاده از دادهها و اطلاعات موجود و جمع آوري شده، امكان تحليل و ارزيابي كيفي و كمي عوامل موثر بر تصادفات را فراهم آورده و ميتوان تاثير تغييرات پيشنهادي در تسهيلات حمل و نقل را بر ايمني ترافيك در افق بلند مدت بررسي كرد و توجيه فني و اقتصادي قويتري در رد يا پذيرش طرحهاي مرتبط با ترافيك ارايه نمود. مهندسين ترافيك از تمام كوشش خود براي طراحي راه هايي ايمن و مطمئن سود مي جويند اما آمارها نشان مي دهند كه استاندارد بودن راه فقط به حذف نقاط حادثه خيز و مسطح بودن آن ختم نمي گردد و تابلو و علائم و تجهيزات ايمني و هشدار دهنده فيزيكي از موارد مهم تشكيل دهنده ايمني راه مي باشند كه تكميل كننده استاندارد بودن راه است. بنابراين در اين مقاله به محاسبه شاخص هاي نرخ تصادف و شدت تصادف با توجه به نصب گاردريل در 7,5 كيلومتر اول از 25 كيلومتر محور مطالعاتي بابل– بندپي گرديده است؛ كه كليت روند اين تحقيق بصورت مطالعه قبل و بعد از نصب گاردريل انجام شده است. براساس نتايج مطالعه موردي بعمل آمده در استان مازندران ملاحظه گرديد كه شاخص نرخ تصادفات و شدت تصادفات با استانداردسازي و اجراي صحيح تجهيزات ايمني كاهش يافته و ايمني راه بطور مؤثري بهبود مييابد