تعيين نقاط حادثه خيز براساس تعداد، شدت تصادف و روش تصادفات هم نوع(همسان) ( مطالعه موردي: محور شهيد صالحي)

وجود خيابانها و جادهها براي راحتي و آسايش تمام جوامع بشري بسيار حياتي بوده و وجود هرگونه نقص و ضعفي در اين سيستم بطور قابل توجهي باعث كاهش بازدهي و ايجاد خسارت جدي اقتصادي ميگردد. در واقع موضوع تصادفات جادهاي يكي از بزرگترين موانع موجود در رشد و توسعه صنعت حمل و نقل در هر كشوري محسوب ميگردد و شناسايي صحيح نقاط حادثه خيز و رفع و اصلاح اصولي سانحه خيزي در اين نقاط از اولويتهاي مسئولين راه در جهت تامين ايمني در جادههاست كه لازم است اين كار به صورت علمي و مبتني بر اصول پذيرفته شده جهاني و متناسب با اقليم و شرايط كشور صورت گرفته تا در نهايت نتيجه مطلوب، حاصل گردد. بنابراين در اين مقاله با سه روش متفاوت تعداد تصادف، شدت تصادف و تصادفات هم نوع(همسان) به شناسايي نقاط حادثه خيز با توجه به نصب گاردريل در 7,5 كيلومتر ابتدايي محور در قالب مطالعه قبل و بعد پرداخته شده است. همچنين به بررسي ميزان تأثير تجهيزات ايمني راه (گاردريل) و نقش آنها در بروز يا كنترل سوانح رانندگي نيز انجام خواهد شد. براساس نتايج مطالعه موردي انجام شده در استان مازندران (محور شهيد صالحي)، ملاحظه گرديد كه بعد از نصب گاردريل تعداد تصادفات افزايش داشته در حالي كه شدت تصادفات تا حد بالايي كاهش يافته است و ايمني راه بطور مؤثري بهبود يافت.