بررسي نسبت اعماق جريان درمحل تلاقي رودخانه با اتصال لبه گرد

افزايش عمق جريان دربالادست تلاقي رودخانه ها ناشي از انقباض جريان درمحل اتصال شاخه فرعي به اصلي مي باشد و ازاهميت خاصي در سازه هاي هيدروليكي برخوردار است. دراين تحقيق تاثير گردشدگي لبه پايين دست اتصال در تلاقي رودخانه برروي نسبت اعماق جريان بررسي شده است. در اين آزمايشات تاثير عواملي ازقبيل نسبت دبي Qr عدد فرود Frd و همچنين نسبت شعاع اتصال لبه پايين دست تلاقي به پهناي كانال Rb بر روي نسبت اعماق مورد بررسي قرار گرفت و روابطي نيز براي نسبت اعماق جريان در محل تلاقي استخراج گرديد. نتايج آزمايشات نشان داد با افزايش عدد فرود پاياب ونسبت دبي Qr نسبت عمق جريان در كانال اصلي بالادست به عمق پايين دست افزايش مي يابد.همچنين با افزايش نسبت Rb نسبت عمق جريان دركانال اصلي بالادست به عمق پايين دست بطور محسوسي كاهش مي يابد.