بهينه سازي سطح لغزش پاره خطي با استفاده از روش اصلاح شده ي بيشترين شيب محلي

امروزه استفاده از روشهاي بهينه سازي در مسائل مختلف مهندسي توسعه زيادي يافته است يكي از كاربردهاي روش بهينه سازي يافتن سطح لغزش بهينه است بطوريكه كمترين ضريب اطمينان را داشته باشد هدف از اين مقاله استفاده از روش بهينه يابي بيشترين شيب محلي و اصلاح آن جهت يافتن بحراني ترين سطح لغزش در شيب هاي خاكي است تنشهاي موجود برروي سطح لغزش با استفاده ازروش تعادل حدي محاسبه ميگردد. مقاومت برشي خاك از مدل گسيختگي موهر - كولمب تبعيت مي كند و ضريب اطمينان از تقسيم برآيند نيروهاي برشي مقاوم بربرآيند نيروهاي برشي محرك روي سطح لغزش مورد نظر بدست مي آيد. روش ارائه شده براي تمام محيطهاي همگن و ناهمگن و خاك با فشار آب منفذي قابل كاربرد است.