بررسي عوامل موثر در تامين پايداري جانبي قوسهاي افقي خطوط CWR

تامين پايداري جانبي خ طآهن بويژه در محل قو سهاي افقي از جمله مسايل مهم براي را هآهنهاي مختلف دنياست. از جمله مه مترين مشكلات بوجود آمده در اين زمينه، پديده كمانش در خطوطCWR است. اين مشكل در محل قوسها حساسيت بسيار بالاتري دارد. به تجربه نيز ثابت شده است كه رخداد پديده كمانش و سوانح خروج از خط در محل قوسها بسيار بيشتر از خطوط واقع در مسير مستقيم است. براي حفظ پايداري جانبي خطوط علاوه بر آنكه بايست مقاومت جانبي خط توسط راهكارهايي افزايش داده شود، عوامل پدي دآورنده و موثر در وقوع پديده هايي مثل كمانش نيز بايد تا حد ممكن حذف شوند. در سال 1982Kish اولين سري از مطالعات را در زمينه كمانش استاتيكي انجام داده است. همچنين مركز سيستم هاي حمل و نقل ايالات متحده TSC)بر اساس مطالعاتSamavedam و Kerr يك مجموعه مطالعات نظري و آزمايشات ميداني را در مسير مستقيم و محل قوسها انجام داده است و توانسته است يك مدل بسيار قوي و كارآمد در مورد كمانش هاي ديناميكي خطوطCWR ارايه دهد. در اين مقاله ضمن بررسي روشها و مدلهاي معتبر در زمينه پيش بيني پاسخ كمانشي خطوط، عوامل تاثيرگذار در رخ دادن پديدهكمانش در محل قوسها و مسيرهاي مستقيم بررسي شده است و در ادامه تمهيدات لازم جهت تامين پايداري جانبي خطوطCWR بيان گرديده اند.