Monday, 20 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:بررسي عوامل مؤثر بر مدول برجهندگي لايه بالاست
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:8
حجم فایل:479.38 كيلوبايت
سرفصل مقاله:روسازي راه
محل انتشار:ششمين كنگره ملي مهندسي عمران
سال انتشار:1390
نمایش چکیده مقاله

بررسي عوامل مؤثر بر مدول برجهندگي لايه بالاست

نویسندگان:
محمدعماد مطيعيان نجار [كارشناس ارشد مهندسي خطوط دانشگاه علم و صنعت ايران]
شهاب حسن پور [كارشناس ارشد راه و ترابري مركز تحقيقات حمل و نقل طراحان پارسه]
احسان هومان [كارشناس خط و سازه هاي ريلي دانشگاه علم و صنعت ايران]

چکیده مقاله:

بالاست به عنوان يكي از مهمترين اجزاي روسازي راه آهن داراي عملكرد مهمي نظير توزيع بار انتقالي تامين زهكشي جذب بخش اعظم لرزش قطار و جلوگيري از جابجايي خط مي باشد كه در اين ميان جذب انرژي هاي ناشي از حركت وسيله نقليه ريلي از مهمترين موارد به شمار مي رود از سويي مدول برجهندگي از خواص مكانيكي بالاست بوده كه شاخصي جهت نشان دادن ميزان جذب انرژي است مدول خط نيز كه بصورت فشار مورد نياز براي واحد طول ريل جهت ايجاد تغيير شكل واحد در خط تعريف مي شود بطور معمول براي ارزيابي كيفيت و مشخصات سختي خط مورد استفاده قرارميگيرد و رابطه مستقيمي با مدول برجهندگي دارد دستيابي به يك مدول خط بهينه در شاخص راحتي سفر عمر خط و عمر وسايل نقليه ريلي بسيار موثر مي باشد.

کلمات کلیدی: بالاست، مدول برجهندگي، مصالح دانه اي، بارگذاري دوره اي

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir